【自動擋汽車檔位圖】中國新能源汽車品質與世界先進水平還有較大差距


發布時間:2021-04-10 22:26:51 閱讀量:854 作者:昌燁

辛國斌表示,當前要進一步培育企業內生動力,國家補貼政策未來將逐步退出,企業內生動力要成為產業發展主要推動力自動擋汽車檔位圖。他并透露,工信部準備采取新能源汽車積分和傳統能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式,來鼓勵產業發展。

我國新能源汽車推廣應用仍主要依靠政策拉動,成熟且完全競爭的市場格局尚未形成。相比世界先進水平,我國新能源汽車整車品質仍有較大差距。

辛國斌是在23日舉辦的中國電動汽車百人會論壇上做上述表示的自動擋汽車檔位圖。辛國斌說,我國新能源汽車產業快速發展,正由市場導入期向快速增長期轉變,進入規模化發展的新階段。

剛剛過去的2015年,我國新能源汽車產銷突破30萬輛,截至2015年底,我國新能源汽車累計產銷近50萬輛,已成為全球最大的新能源汽車市場。

應該看到,我國新能源汽車發展還面臨一些突出矛盾和問題。辛國斌說,這些問題包括整車共性技術開發能力還不強、智能網聯汽車等技術儲備不足、充電設施建設與新能源汽車發展不相適應、后續維修保養體系尚不完善等。

“去年發生的幾起電動汽車安全事故及最近網絡曝光的電動汽車騙補行為,充分說明新能源汽車管理體系尚有待完善。”辛國斌說,這些問題需要相關部門采取有效措施,下大力氣加以解決。

作為硬派SUV車型的一員,現款日產奇駿的外形的確足夠粗獷,不過即將到來的全新換代車型將放棄這種傳統的設計思路,取而代之的是更加動感時尚的設計語言。或許對于男性用戶而言,硬朗的設計更能彰顯SUV車型的特點,但隨著SUV產品逐步城市化,動感與時尚開始成為大多數消費者的共鳴。

另外,公務車采購新政規定的“18萬元”底線也適用于新能源汽車。新規確定:“純電動、插電式混合動力等新能源轎車扣除財政補助后價格不超過18萬元。”

從2011年12月21日起,凱迪拉克特約售后服務中心會主動與范圍內的用戶取得聯系,安排免費檢修事宜,同時免費客戶服務熱線8008201902將提供咨詢和預約服務。車主也可登陸質檢總局網站進出口商品檢驗欄目(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)、中國汽車召回網(www.qiche365.org.cn),或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心的熱線電話(010-59799616,65537365)了解更多信息。

原本與汽車沒有太多關系,奧運冠軍孫楊卻因無證駕駛豪車,發生事故,再度成為外界關注的焦點。

9月5日思鉑睿上市,作為東風本田的第一款高端產品,也是國內首款高端運動型轎車,它的上市標志著 “高端運動型轎車”這一全新細分市場的開啟,上市4 月實現銷售12000臺,得到市場廣泛認可;CR-V則依舊王者無敵,2009年全年銷量突破10萬大關,達到105233臺,創造了suv市場的又一奇 跡;新思域2009年實現銷售93174臺成為1自動擋汽車檔位圖.8L市場的領軍車型,新思域的旺銷,其活動營銷功不可沒。“收集感動 展試精彩”文武挑戰賽讓廣大車友 切身體會了CIVIC新思域的節油優勢。

全新VIOS威馳高效的動力系統帶來的非凡節油性能,配合長筏型車頂、F1動力學導流鰭等多處空氣動力學設計,以及低滾動阻力輪胎,實現了5.7L/百公里(1.5L AT)、5.6L/百公里(1.5L MT 1.3L AT)、5.4L/百公里(1.3L MT)的同級別最低油耗。讓每一滴油都能物盡其用,令年輕人輕松實現多彩生活。

大家給我點信心,給我一點出手思域的理由吧。

有消息指出,戴姆勒公司正在與一個中國投資者進行商談,中方或將持有5%-10%的戴姆勒股份。這也是繼中國資金投資日本幾大車企后,再度持股海外大型汽車企業。

中國乘用車市場信息聯席會(下稱乘聯會)日前發布的汽車銷售數據顯示,2011年1至11月的乘用車(除微客之外的9座以下汽車)綜合零售銷量1033萬臺,增速為7%,處于近8年來的年度最低點,10月、11月更是連續兩個月出現負增長。

按照《規定》,所有最大設計總質量在350[綜述 圖片 論壇]0kg以下的乘用車和輕型商用車在銷售時都必須粘貼《汽車燃料消耗量標識》,并標注由國家指定檢測機構按照統一的國家標準測定的市區、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量。值得一提的是,此項規定不僅包括國產車,國內銷售的進口車也必須張貼實際油耗標識,進口汽車將經質檢部門指定檢測機構檢測。

為進一步鞏固中國輪胎市場的領導地位,面對挑戰,韓泰輪胎在2012年首先將繼續大力拓展銷售網絡建設。截止今年年底,韓泰輪胎三大品牌服務專營店已遍布全國50多個A類城市,總數達1200多家。據最新計劃,2012年將新建近300家品牌專營店,其中T-Station車益馳50家,Tire Town捷馳200家和TBX超耐行35家,屆時總數將有望突破1500家。在擴大數量的同時,韓泰輪胎還將加強對專賣店網絡的監督管理,使零售組織從量變向質變轉化。

你可能覺得我夸張,但事實就是這樣。很多廠家所謂的技術講解已經淪為幫人洗腦的場所,輕則唾沫橫飛干的是銷售員的活兒,嚴重的冒充專家誤導群眾。每每聽到圈內幾個帶有濃郁臺味的技術講解老師上臺解說時,我心里都咯噔一下:電視購物時間又到了!這些“專家”最大的本事就是在吹噓自己的同時抹黑競品。而他們講解的一大特點則是幾乎沒有專業術語,當然,你也可以理解為這是深入淺出。電視購物頻道里常用的那些伎倆和動作在這里倒是常見,為了顯示門鉸鏈結實,就站在車門上蹦;為了表現車架結實,就把車側停在馬路牙子上然后開關門,據說只有結實的車子在這種情況下車門才能開關。總之一句話,各種奇怪的表演就如同城門口胸口碎大石的雜耍,更相同的地方在于,伴隨著表演的,一定是推銷自家的跌打藥。

連續第三年榮獲“中國汽車服務金扳手獎”的英菲尼迪亦是消費者人文關懷方面的佼佼者,其售后服務部門相關領導表示,“英菲尼迪‘致情致盛,完美體驗’(Total Ownership Experience TM-TOE)這一客戶關懷理念,為中國消費者帶來了附加價值。我們的TOE不是一個框架,而是有付諸實際的行動,具體體現在我們為車主提供的24小時的道路救援活動、4年/10萬公里保修、保修期內免費保養、旅程無憂服務、豪華保險和全新的輪胎業務以及CCC(客戶關懷中心)體系等諸多人性化的便捷服務。”

的確,在一系列刺激政策退市、限購令出臺的情況下,今年1-11月,全國汽車累計產銷為1672.83萬輛和1681.56萬輛,同比增長僅區區2%和2.56%。這意味著中國車市在經歷了長達十年的高速增長之后日趨理性,今年“急剎車”已成定局。其中,合資車企和自主車企呈現出“冰火兩重天”境遇。

按照《規定》,所有最大設計總質量在350[綜述 圖片 論壇]0kg以下的乘用車和輕型商用車在銷售時都必須粘貼《汽車燃料消耗量標識》,并標注由國家指定檢測機構按照統一的國家標準測定的市區、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量。值得一提的是,此項規定不僅包括國產車,國內銷售的進口車也必須張貼實際油耗標識,進口汽車將經質檢部門指定檢測機構檢測。

新能源 汽車 中國

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網友評論:

來自樟樹的網友說:評論時間:2021-04-10

此生之年,感謝你,路過我的驚慌我的野蠻,還一如既往的偏袒我。感謝你,在最美好的年紀,遇到最優秀的你,余生請多指教。回復


來自佛山的網友說:評論時間:2021-04-10

女人沒魅力才覺得男人花心,男人沒實力才覺得女人現實。回復


來自金華的網友說:評論時間:2021-04-10

織女與牛郎,清淺一水隔,相對兩無言,盈盈復脈脈。回復


來自富陽的網友說:評論時間:2021-04-10

如果個性是一種錯,那麼我已壹錯在錯。如果帥是一種罪過,那麼我已罪惡滔天。如果聰明要受懲罰,那我豈不是該千刀萬寡如果謙虛要受責駡,我怎能逃過妒忌的嘴巴。回復


來自磐石的網友說:評論時間:2021-04-10

我想送給你那一朵握緊在手里的花,還不夠完成一個童話,所以看著你淺笑安然,匆匆走過有我的年華。回復


來自臨安的網友說:評論時間:2021-04-09

人生在世,事業為重。一息尚存,絕不松勁。回復


來自黃石的網友說:評論時間:2021-04-09

我能給你的,只有一杯咖啡的溫暖,在心里祝福你,不要灰心,不要放棄。忍住眼淚抬起頭,微笑著踏在真實的土地上前進。回復


來自梅河口的網友說:評論時間:2021-04-09

成熟,就是某一個突如其來的時刻,把你的驕傲狠狠的踩到地上,任其開成花或者爛成泥。回復


來自格爾木的網友說:評論時間:2021-04-08

再累,再苦,再疼,也只是為了你能喜歡我而已。回復


來自漯河的網友說:評論時間:2021-04-08

不要沉默,不想說的過錯。回復


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